库卡是全球主要的工业机器人生产商之一。拥有百年历史的库卡，在汽车自动化生产线方案上拥有技术优势。去年收购了瑞士Swisslog后在自动化系统集成方面也站到了世界前列。库卡50%的机器人和控制系统用于汽车行业，是德国工业4.0的象征和巴伐利亚的工业之花。号称“汽车制造业的制造者”。

技术优势、知识产权固然重要，但从心理上离开舒适区，不愿意承认中国资金力量实际上难以阻挡，才是关键。德国媒体还试图找出美的与中国政府之间的关联，就像美国人对华为做的那样。

欧洲议会德国议员马库斯·费伯称，他担心交易完成后，“未来汽车将不在斯图加特和沃尔夫斯堡生产，而是在中国生产。”

德国经济部长西格玛·加布里尔公开提议，否决美的的收购动议。此议得到布鲁塞尔的热烈反应。但是，否决也要按照“基本法”。虽然加布里尔声称“欧盟国家有权对外国企业投资本国重要战略行业进行审查”，但实际上，该权力还在欧盟议会，尚未“下发”到德国经济部。

这是美的收购库卡后首次对外公布发展计划，清晰地展示了美的库卡对于机器人业务板块的共同规划和布局。随着中国深入推进制造2025战略与消费升级风口到来，必然结果是对机器人需求的大幅攀升。根据国际机器人联合会（International Federation of Robotics）发布的数据预测，中国已经以创记录的速度成为了工业自动化方面的世界领头羊。目前，中国工业机器人的年度销售额已经达到了有纪录以来所有国家中的*高水平：在2016年，销售高达8.7万台，年度增长率为27%。从2018年到2020年，中国工业机器人的销售额将以15%到20%的幅度增长。

对此，库卡全球CEO蒂尔·劳伊特（Till Reuter）表示：“合资公司让我们在中国的发展规划更加明确具体，也为库卡在全球的成功提供了有力保证。库卡和美的强强联合，这样的合作让我们离成为中国**的目标又进了一步。”

此外，库卡旗下瑞仕格(Swisslog)在中国大陆地区的业务也将整合到美的库卡合资公司，顺应中国在医疗和仓储零售行业高速发展的需求，进一步开发符合中国客户需求的产品和解决方案，实现这两方面业务的全面高速增长。

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